幾米

湖北日報訊 圖為：孝感高新區鳥瞰。（記者 梁曉瑩 攝）
　　本報報道組
　　武漢天河機場西出30公里，就到了孝感高新技術產業開發區。
　　晉升國家級開發區僅2年，是“國家隊”中的小兄弟；但區內150多位專家享受國務院津貼，居全省高新區之首；去年獲授權專利258項，居全省前列；有國家火炬計劃重點高新技術企業8家，高新技術產品391種，高新技術企業以每年20%以上的速度增長。
　　孝感市委書記陶宏說，這得益於創新“引爆”。
　　是零和博弈，還是競合互補
　　伴飛大武漢借智起跑
　　毗鄰大武漢，又以高端裝備製造和光電子信息產業見長，如何直面武漢東湖高新區的激烈競爭？“論體量，不可能直面競爭、‘零和博弈’，應該借智發展，‘競合互補’，用我們的比較優勢耦合武漢的科技優勢，以提升孝感產品的競爭力和產業整體素質。”高新區工委書記、主任鄧道偉說。
　　依托武漢、服務武漢、融入武漢、發展孝感。孝感高新區，將自己定位為東湖高新區的“最佳搭檔”：研發、設計在武漢，生產在孝感；上游產品在武漢，配套在孝感；科研成果在武漢，轉化在孝感……充分發揮區位優勢，通過產業分工協作、科技合作交流、人才高效互動等多種方式，孝感高新區探索出以科技合作為基礎，以產業提升為導向，以共同發展為目標的區域協同創新之路。
　　大禹電氣科技股份有限公司是由高新區孵化出的本土企業。今年元月，公司成功登陸新三板，在國內電動機軟起動行業中率先上市，成為我國軟起動領域的排頭兵之一。
　　這份出彩的成績單，得益於借智引智。
　　前年，由大禹電氣與華中科技大學、長航電機廠等共同研製的“無刷雙饋電動機變頻調速系統”通過省科技廳鑒定，專家認定為“全球電氣傳動領域的革命性突破”；2009年3月，我省首家院士專家工作站在大禹電氣股份科技有限公司成立，聯姻數十位行業權威專家；看中武漢東湖高新區的人才優勢，大禹電氣已將研發中心設在光谷金融港。
　　既可分享一線城市的行政、金融、物流、科教、信息等要素資源，又坐擁中等城市的土地、水電、勞動力等低成本，孝感高新區的比較優勢明顯。
　　統計顯示，該區100多家企業與武大、華科大、武漢理工大學、中科院武漢分院建立產學研用關係，共建公共技術服務平臺19個、研發機構35個，委托技術攻關160多項。
　　是攀大求全，還是出奇制勝
　　巧入專業領域執牛耳
　　華工高理電子公司的流水線上，工人們正將一顆顆邊長0.4毫米的熱敏芯片植入溫度傳感器——它比人的皮膚還要靈敏，能將溫度的絲微變化轉換為精準的數字信息。家用空調中，這是不可或缺的部件。
　　10年前，國內空調的溫度傳感器主要依賴進口，每支價格8元以上。華工高理NTC高精度溫度傳感器問世後，一舉打破國外壟斷，將市場價格逼至2元左右。憑藉這一全球領先的技術，華工高理迅速成長為全球溫度傳感器行業的老二。目前，公司日產熱敏電阻130萬支，占據國內70%的空調傳感器市場。
　　探索還在繼續。“家用空調傳感器已到了‘天花板’，正進軍汽車空調市場。”公司副總經理靖國安說，上月，公司已通過上汽審核，今後將給上汽旗下的多個轎車品牌供貨。“汽車電子運轉環境比家電更複雜，技術要求更高。利潤也更高，凈利潤可達15%左右。”
　　走馬孝感高新區，“高大上”企業不多見，但在一些專業領域，執牛耳企業還真不少。
　　剛引進投資的日本小糸製作所，全球最大的汽車照明燈生產企業集團，產品供應所有日系汽車製造商；日本矢崎，世界上最大的汽車線束生產商；正動工興建的武大卓越科技有限責任公司智能交通生產基地，其主導產業智能道路檢測車的市場占有率達65%；漢光科技公司獲得國家、省部級科技成果獎40多項，有18項填補國家空白……
　　自主創新，讓企業躍上更高的競爭平臺。一批行業頂尖企業的落戶，又帶動一批上下游配套企業，形成自主創新鏈。孝感市科技局局長王文華介紹，去年，三江集團萬峰公司的建築陶瓷生產線包裝碼箱機器人項目，成功闖入國家863計劃，獲得1000萬元科研資金支持。目前，該市正計劃整合三江萬峰、三江紅陽等一批智能機器人生產企業，打造孝感智能機器人產業園。
　　要簡政放權，也要守土有責
　　體制機制創新“殺出血路”
　　技術創新，離不開體制機制創新。
　　“堅持以體制機制創新為突破，怎麼有利於發展，就怎麼乾。該放權就放權，該讓利就讓利，該扶持就扶持，該服務就服務，全力支持高新區發展。”陶宏說。
　　簡政放權。去年5月起，113項市級行政權力正式下放到高新區等。其中，市發改、經信、財政、商務、科技、國土等17部門下放的行政權力，涵蓋行政許可、行政審批等8個方面。市發改委已有的審批職能，高新區都有。
　　鄧道偉說，權力下放後，高新區按“扁平化、模塊化、流程化、績效化”管理模式，對高新區內部管理及運行機制流程再造，成立行政服務代辦中心，承接113項市級行政權力，並制定工作流程圖。“現在，多數行政審批事項辦理時間已壓縮一半。”
　　守土有責。對高新區，市直各部門合力支持——
　　上月10日，國家發展改革委正式批覆，同意孝感市高創投資有限公司發行2014年公司債券16億元。這一企業債券的成功獲批，創下我省“三個最快”記錄：企業從資產重組到正式申報僅用2個月；省發改委審批轉報僅用1個月；國家發改委下放企業債券初審權後審批僅用1個月。
　　市財政局將高新區內的土地出讓金全部納入高新區財政局征收管理；市經信委啟動“政銀企集合貸”，已給4家小微企業投放2360萬元貸款；市科技局對創新平臺、科技成果等予以獎勵，去年獎勵350萬元。
　　高新區出台《關於實施創新驅動戰略，加快高新區經濟轉型升級的實施意見》，每年拿出2000萬元，設立孝感高新區科技創新發展基金。凡孵化有功、認定為高新企業、成功授權專利、引進高層次人才等，均予重獎。
　　是固守領地，還是提升壯大
　　軍民融合探藍海
　　三江航天集團、華中光電、漢光科技……孝感高新區內，一批技術實力雄厚的裝備製造企業扎堆。
　　發揚其優勢，大力開發軍民融合產品，將是高新區快速發展新的引爆點。
　　然而，陶宏多次調研後發現，“有樣品無產品，有產品無市場，有市場無規模”的現狀仍較普遍，“需要把機制體制攪活，推動其更快與市場機制對接。”這是一片廣闊的“藍海”。
　　眼下，軍民融合正銜枚疾進。
　　走進三江集團航天重工裝備有限公司，一輛售價3000萬的“巨無霸”重型車引人註目。
　　輪胎足有兩人多高，進駕駛室得爬高一層樓，載重量363噸，可在礦井中連續晝夜工作一個月……作為目前世界上載重噸位最大的礦用車，技術在全球領先，主要用在北美、南美、澳大利亞等大型露天礦山。這輛車已完成安裝調試，即將交付租用方神華集團。
　　公司負責人介紹，總投資50億元的三江重工裝備產業園已開始試生產，項目全部建成達產後，將實現營業收入150億元，屆時產業園將成為中國第一、世界第二位的重型礦用自卸車生產基地。
　　對一批急需成長壯大的中小企業，僅有來自政府的支持遠遠不夠。
　　“三四線城市的高科技企業，最渴盼的是風險投資。”鄧道偉說，資本有趨利性，但眼下，來自社會的風險投資多關註武漢、宜昌、襄陽等大城市的企業。“我們正在研究對策，加大服務力度，多引進成長型風投企業。”
　　（報道組成員：記者 胡漢昌 孫國平周芳 劉長松 梁曉瑩 廖志慧 湯煒瑋特約記者 宋明芳 通訊員 李振文 董想明 葉衛華）
　　（原標題：圖文：最佳搭檔，創新驅動成長）